1898년부터 시작된 부산항 매축공사는 단순한 토목사업이 아니였다. 산지가 많은 부산의 지형을 극복해 근대식 시가지를 형성함으로서 일본인 거류지를 확장하고 경부선 종착역을 배치하는, 철저히 의도된 식민주의적 공간 기획이었다.
02
기능의 해체와 근대화
조선시대 동헌에 집중됐던 행정·사법·군사 권력은 1910년 이후 부산부청(행정), 부산지방법원(사법), 부산세관(무역), 부산역(교통)으로 기능 분화되었는데 이것은 효율적 수탈 시스템의 구현이었다.
03
디지털 인문학의 가치 — 데이터의 증언
지식그래프의 허브 노드를 분석하면 '일본'과 '부산항'이 압도적 중심였다. 역사 서술이 어떤 관계 선택으로 이루어지는지, 노드와 링크로 가시화할 때 비로소 '권력의 중력'이 실증된다.
04
활용방안 — 부산 개항 150주년 콘텐츠
이 아카이브는 부산박물관 특별전(가), 부산관광공사 외국인 관광 콘텐츠, 로컬 블랜딩 트렌드에 대응하는 역사 기반 스토리텔링 콘텐츠로 확장할 수 있고, 교육 자료로서도 융용하다.
"공간의 재편은 곧 권력의 재편이다. 동래에서 부산항으로의 중심 이동은 자연적 확장이 아니라, 철저히 의도된 식민주의적 공간 기획이었다."
— 핵심 메시지 (이무현, 2026)
개인성찰 — AI 디렉터로서의 판단
Q.01
이 소재를 선택한 이유는?
올해 부산 개항 150주년이라는 시점에서, 부산이라는 지역이 어떻게 만들어졌는지를 추적하고 싶었다.
역사책의 서술에만 의존하는 것이 아니라 데이터화를 통해 부산의 변화를 재구성하여 평소 주목받기 어려운 이야기를 재조명하는 이 프로젝트의 출발이었다.
Q.02
빅카인즈 데이터에서 얻은 인사이트는?
과거 부산의 중심지였던 동래가 현재 뉴스에서는 역사적 맥락이 거세된 채 '구청장'이나 '코로나19'와 같은 행정·기능적 단위로만 소비되고 있다는 사실이 인상적이였다. 특히 개항 150주년이라는 시점에도 불구하고 관련 역사 키워드가 전무한 '데이터의 공백'을 목도하며, 일제강점기 행정 개편이 남긴 내면화된 도시 공간의 인식이 오늘까지 지배하고 있음을 절감했다.
Q.03
데이터가 말하지 않는 것은?
지식그래프는 '일본'이 모든 것을 설치하고 개편했다고 보여줍니다. 그러나 그 과정에서 동래 주민들이 어떻게 저항하거나 적응했는지, 조선인들의 목소리는 데이터에 포착되지 않습니다. 이것이 이 프로젝트의 가장 큰 한계이자, 다음 연구의 출발점이다.
Q.04
AI와의 협업에서 내가 디렉터로서 한 판단은?
여러 AI 도구를 하나에 의존하지 않고 기능별로 역할을 분리해 조합하는 판단을 했다.
각 AI의 결과를 비교·검증하며 방향에 맞게 재구성하여 완성도를 높였다.
이를 통해 AI를 사용하는 것을 넘어 결과를 설계하고 통제하는 디렉터의 역할을 수행했다.
